Ölwechsel durchführen - Schritte und Werkzeuge

Vorbereitung eines Ölwechsels

Als erstes, unabhängig vom Modell, brauchen Sie ein paar Handschuhe. Sie sollten nicht saugfähig sein. Ansonsten gibt es bezüglich der Kleidung keine besonderen Anmerkungen. Werkstattkleidung halt (von altem Jogginganzug bis Blaumann). Eine Schutzbrille kann sinnvoll sein - Motoröl im Auge muss nicht sein. Die gibt es z.B. von 3M schon unter 10€ in einem passablen Look.

Sie werden an zwei Stellen des Auto schrauben müssen. Einmal die Ölabschlasschraube an der Ölwanne des Motors (unterm Auto) und einmal der Ölfilter selbst (häufig im Motorraum, oben). Oben ran ist i.d.R. keine Herausforderung. Aber unter das Auto zu gelangen ist bei einem LKW einfacher als bei einem modernen Flitzer. Also brauchen Sie eine Grube, Auffahrböcke oder eine Hebebühne. Wie auch immer Sie das Auto anheben, achten Sie auf einen stabilen Halt, sichern Sie das Fahrzeug und benutzen (sofern vorhanden) entsprechende Sicherungsbolzen/-hebel am Habewerkzeug. Bei Rampen sollten Sie neben Handbremse/Gang das Fahrzeug mit Keilen unter den Reifen sichern. Achten Sie hier besondern auf einen sicheren Halt der Rampen am Boden oder sichern diese ebenfalls (Sandsäcke, Verschraubung). Fahren Sie vollständig auf die Rampe und nutzen diese auf ebenem Grund. Seien Sie beim Anheben stets vorsichtig, da schwebt das Auto mit seinem Gewicht über Ihnen. Better safe than sorry.

Dann benötigen Sie einen passenden Ölfilter und ggf. eine neue Ölablassschraube samt Dichtung. Diesen erhalten Sie z.B. beim Hersteller oder freien KFZ-Teilehandel. Wenn Sie nicht wissen, welche Größte Sie benötigen bringen Sie ihren Fahrzeugschein mit - dann kann Ihnen problemlos geholfen werden.

Selbiges gilt für das Motoröl. Während sich die Preisunterschiede beim Ölfilter meist in Grenzen halten ist der Unterschied der Motorenölpreise zwischen Vertragshändler und freier Markt teilweise extrem. Sie finden die für Ihren Motor freigegebenen Öle in ihrer Betriebsanleitung. Dort finden Sie auch die Füllmenge, die Sie für den Wechsel benötigen.

Grundsätzliche Arbeitsschritte

Die folgenden Schritte beschreiben ein für die meisten Fälle passendes Vorgehen.

1. Der Motor ist aus (der Schlüssel gezogen)
2. Ölauffangbehälter in Stellung bringen
3. Ölfiltergehäuse am Motor öffnen (noch nicht ganz entfernen)
4. Ölablassschraube öffnen und auslaufen lassen
5. Wenn leer  (ggf. neue) Ablassschraube wieder schließen
6. Neuen Ölfilter einsetzen
7. Frisches Motoröl einfüllen in benötigter Menge
8. Motor etwas laufen lassen
9. Ölstand nachmessen und korrekt einstellen

An Werkzeug benötigen Sie nicht viel. Etwas um die Kappe des Ölfilters zu öffnen (entsprechende Nuss-Größe) und um die Ablasschraube zu lösen (Steckschlüssel). Beim erneuten Verschließen des Ölfilters sollten Sie die Drehmomentangaben des Herstellers berücksichtigen (Drehmomentschlüssel). Zum Ablassen kann eine Wanne ausreichend sein. Achten Sie hier aber unbedingt auf eine ausreichende Größe. Während der kleine Stadtflitzer oftmals weniger als 5 Liter benötigt, kann ein großer V8 Motor z.B. locker 7-8 Liter brauchen. Wenn der Auffangbehälter nicht groß genug ist kann er beim Ablassen dann überlaufen. Und das ist dann eine ziemliche Sauerrei - insbesondere der Umwelt gegenüber.